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惊险一刻!新车减震器在高原路上行驶意外断裂!厂家鉴定结果意想不到

中秋及国庆长假即将来临,不管是有车的还是没车的人都蠢蠢欲动准备出发旅行了,而青藏高原作为国内明星旅游地点更是受到大家青睐。没车的来个“穷游”,有车的来个自驾游。

惊险一刻!新车减震器在高原路上行驶意外断裂!厂家鉴定结果意想不到

中秋及国庆长假即将来临,不管是有车的还是没车的人都蠢蠢欲动准备出发旅行了,而青藏高原作为国内明星旅游地点更是受到大家青睐。没车的来个“穷游”,有车的来个自驾游。

奔驰

7月14日晚,一位北京奔驰GLC车主在论坛发帖称,自己的新车行驶7000多公里后减震器突然断裂,被困在5000多米的高原上,联系奔驰救援却迟迟未到。直到凌晨4点多才到的救援,车主感慨:“新买的车把我坑惨了,差点挂在高原5000多米的地方。”


据了解,车主在今年四月份买的这台2018款北京奔驰GLC 260 4MATIC豪华型,落地要50多万元。因为前两个月用车不频繁跑了一千多公里,这次自驾去青藏高原的路上已经行驶有5000多公里,直到当天突然前轮减震器断裂无法再继续行驶了,表显总里程为7257公里。


当天行驶在高原左前轴突然断裂,车主表示没有高速过坑,而从现场图片来看当时也处于正常高原路段。



根据车主事后描述,当时其被困在青臧高原5000多米的荒原上,几百里没有人烟,使用奔驰可以全球定位呼叫救援的SOS系统也无法连接,无法接通,最后等到凌晨四点多才来的救援。
减震器断裂


“差点挂在高原5000多米的地方”,车主表示,由于缺氧,来回还有很多大货车,路障都摆了很远,抬石头就喘不了气。



车被拖到西宁后,查看减震器情况发现“断的非常干脆”,直到今天也没有修好。更让车主感到无奈的是,其称被告知厂家凭借事故照片鉴定为外力所致,即颠坏的。
减震器断裂

由于新买的奔驰GLC无故出现减震器断裂,车主可谓经历“九死一生”,暂时末知发生的具体位置,从事到达西宁来看,应该是青藏高原的边缘地带,即便如此车主被困高原多时,缺氧和没有人烟是最大的风险,建议车友们进入青藏高原等的高原地区,路途险峻突发多变,如果不是很可靠的车型,还是不要贸然前往。


看了这些现场图片,大家心里是不是凉凉?不要担心,小编这就去收集相关的一些高原安全行车手册给大家,希望能给即将自驾去高原的爱驾者一些帮助。下期见。

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